4 Settembre 2026
Il sistema dell’autotrasporto piemontese è arrivato a un punto critico. A lanciare l’allarme è Confartigianato Imprese Piemonte Trasporti, che denuncia una situazione sempre più difficile per le imprese, strette tra l’aumento dei costi operativi, i rapporti con la committenza e una forte volatilità dei prezzi che rende complicata qualsiasi programmazione.
A pesare soprattutto è il caro carburanti. Secondo le stime dell’Ufficio studi della CGIA, nel 2026 l’aggravio complessivo a livello nazionale rispetto all’anno precedente raggiungerà circa 13,6 miliardi di euro, con un incremento del 20,4%.
L’impatto è particolarmente pesante per il settore dell’autotrasporto. Se prima della crisi il carburante rappresentava circa il 20% dei costi aziendali, oggi la sua incidenza è salita attorno al 30%, diventando la seconda voce di spesa più importante per le imprese dopo il personale.
«Non possiamo più permetterci di procedere giorno per giorno», sottolinea Giovanni Rosso, presidente di Confartigianato Imprese Piemonte Trasporti. Secondo Rosso, gli interventi una tantum possono offrire un sollievo nell’immediato, ma non rappresentano una soluzione strutturale.
Il problema, sostiene Confartigianato, è che quella che un tempo sarebbe stata considerata un’emergenza è diventata ormai una condizione ricorrente.
Il Governo ha stanziato 130 milioni di euro per ridurre l’accisa sul gasolio, con la misura prevista fino al 5 settembre. Una decisione che, secondo Confartigianato, può avere un effetto immediato ma non risolve le differenze tra le diverse categorie di consumatori.
da Quotidiano Piemontese
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